Ang KINGTOM ay isang pangunahing tagagawa at supplier ng Automotive Suspension Black Rubber Damping Sleeve sa China. Black Rubber Damping Sleeve hindi lamang kapag ang kalsada ay hindi pantay sa pamamagitan ng pagpapapangit upang sumipsip ng vibration isolation, sa pagpipiloto, pagpepreno, acceleration at iba pa hangga't ito ay dynamic na pagbabago, magkakaroon ng pagpapapangit, pagpapapangit sa oras na ito, nagdudulot ng dalawang epekto
Ang KINGTOM ay isang pangunahing tagagawa at supplier ng Automotive Suspension Black Rubber Damping Sleeve sa China.Black Rubber Damping Sleevehindi lamang kapag ang kalsada ay hindi pantay sa pamamagitan ng pagpapapangit upang sumipsip ng vibration paghihiwalay, sa pagpipiloto, pagpepreno, acceleration at iba pa hangga't ito ay dynamic na pagbabago, magkakaroon ng pagpapapangit, pagpapapangit sa oras na ito, nagdudulot ng dalawang epekto: ang isa ay ang pagpapapangit mga katangian ng suspensyon, ang pangalawa ay upang baguhin ang dalas ng mga katangian ng suspensyon.
â Pangalan ng produkto:Automotive Suspension Black Rubber Damping Sleeve
â¡Materyal: EPDM NBR Silicon o Can Custom
â¢Logo: Maaaring I-customize
â£Laki: Maaaring I-customize
â¤Maaaring Custom: Itim o custom
â¥Application: Automotive
â¦Mga Sertipikasyon: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, atbp
â§Paghahatid: 30 -50 araw pagkatapos ng kumpirmasyon ng sample
â¨Sample: 25-30 araw
â©Pagbabayad: 30% deposito, 70% bayad bago ipadala
âªPackage: PE bags, Cartons, Pallet
â«Mga Tuntunin sa Pagbabayad: T/T,L/C at iba pa.
â¬Paraan ng Pagpapadala: Vessel, Air, Express atbp.
Ang KINGTOM ay isang propesyonal na pinuno sa China Black EPDM Car Rubber Spare Parts manufacturers na may mataas na kalidad at makatwirang presyo. Ang automotive suspension rubber sleeve ay nagsasangkot ng parehong elasticity at damping. Maaari itong mag-imbak ng enerhiya at palabasin ito muli tulad ng isang spring, at maaari itong sumipsip ng enerhiya tulad ng isang shock sumisipsip.
â Limitahan ang paggalaw ng katawan
Ang pangunahing layunin ng mga shock absorbers ay upang limitahan ang pangkalahatang paggalaw o pagyanig ng katawan ng kotse. Kapag ang sasakyan ay minamaneho, ang katawan ay lilipat pataas at pababa o patagilid sa iba't ibang antas bilang tugon sa pagmamaneho at mga kondisyon ng kalsada. Ang mga ganitong uri ng paggalaw ng sasakyan ay sinusuri ng mga shock absorbers.
â¡matatag na sasakyang tumatakbo
Depende sa mga kondisyon ng kalsada o istilo ng pagmamaneho, ang mga sasakyan ay maaaring pumunta mula sa makinis at kontrolado hanggang sa mabulok at hindi matatag sa napakaikling panahon. Ang mga shock absorber ay nagpapatatag sa buong sasakyan at pinipigilan ang labis na pagtagilid o pag-ulong sa anumang direksyon, lalo na kapag nakorner o nagna-navigate ng matalim na pagliko. Ang katatagan na ito ay nagbibigay-daan para sa higit na kontrol at katatagan ng sasakyan.
â¢I-stabilize ang mga gulong ng sasakyan
Karamihan sa mga sasakyan ay may shock absorber para sa bawat gulong. Ang bawat indibidwal na shock absorber, bilang karagdagan sa pagkontrol sa paggalaw at pagsakay ng katawan, ay nagdudulot ng malaking puwersang nagpapatatag sa bawat gulong ng sasakyan. Pinipigilan ng mga shock absorber ang mga gulong ng sasakyan sa pagtalon o pagtalbog sa hindi pantay o magaspang na lupain, habang tumutulong din na i-secure ang mga gulong nang matatag sa lupa o ibabaw ng kalsada.
â£I-minimize ang pagkasira ng gulong
Nakakatulong ang mga shock absorber na mabawasan ang pagkasira ng gulong sa pamamagitan ng pagtulong na patatagin at kontrolin ang paggalaw ng mga gulong ng sasakyan. Dahil ang gulong ay nakadikit sa lupa at nakahawak sa lugar ng isang matibay na shock absorber, ang gulong ay mas mabilis maubos.
â¤Bawasan ang kabuuang pagsusuot ng suspensyon
Ang mga shock absorber ay bahagi lamang ng pangkalahatang sistema ng suspensyon ng sasakyan. Karamihan sa mga sasakyan ay gumagamit ng kumbinasyon ng iba't ibang plate spring, coil spring, at struts upang patatagin at kontrolin ang paggalaw ng sasakyan. Ang mga shock absorber ay karaniwang sumisipsip at nagpapalihis ng maraming paunang epekto sa kalsada at/o paggalaw ng katawan. Ang hindi kayang hawakan ng mga shock absorber ay ipinapasa sa ibang bahagi ng sistema ng suspensyon ng sasakyan.