Ang Rubber Folding Window Spacer ng KINGTOM ay isang maaasahang tagasuporta ng iyong glazing system. Tinitiyak nila ang katatagan at kaligtasan ng natitiklop na mga pane ng bintana. Ang mga bloke ng goma ay espesyal na idinisenyo upang matiyak ang perpektong akma sa mga natitiklop na sistema ng glazing. Ang simpleng pag-install ay nagbibigay ng pangmatagalang proteksyon.
Pinagsasama ang tibay at kagandahan, ang aming mga black rubber block ay hindi lamang nagbibigay ng proteksyon ngunit nagdaragdag din ng moderno at naka-istilong hitsura sa iyong sasakyan. Ang Rubber Folding Window Spacer ng KINGTOM ay isang maaasahang tagasuporta ng iyong glazing system. Tinitiyak nila ang katatagan at kaligtasan ng natitiklop na mga pane ng bintana. Ang mga bloke ng goma ay espesyal na idinisenyo upang matiyak ang perpektong akma sa mga natitiklop na sistema ng glazing. Ang simpleng pag-install ay nagbibigay ng pangmatagalang proteksyon.
①Pangalan ng produkto:Rubber Folding Window Spacer
②Materyal: EPDM NBR Silicon o Can Custom
③Logo: Maaaring Mag-customize
④Size: Pwedeng Custom
⑤Maaaring Custom: Itim o custom
⑥Application: Automotive
⑦Mga Sertipikasyon: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, atbp
⑧Paghahatid: 30 -50 araw pagkatapos ng sample confirmation
⑨Sample: 25-30 araw
⑩Pagbabayad: 30% deposito, 70% bayad bago ipadala
⑪Package: PE bags, Cartons, Pallet
⑫Mga Tuntunin sa Pagbabayad: T/T,L/C at iba pa.
⑬Shipment Way: Vessel, Air, Express atbp.
Ang pagsasaayos ngautomotive black rubber block:
(1) kapag ang superstructure ay isang spatial na istraktura, ang rubber pad ay dapat na makaangkop sa pagpapapangit ng tulay sa direksyon ng tulay (direksyon ng X) at sa kabila ng direksyon ng tulay (direksyon ng Y);
(2) Ang rubber pad ay dapat na mapagkakatiwalaang maglipat ng patayo at pahalang na puwersa ng reaksyon;
(3) Ang rubber pad ay dapat gawin ang longitudinal displacement, transverse displacement at longitudinal at pare-pareho ang pag-ikot Anggulo na dulot ng pagpapapangit ng beam body hangga't maaari ay hindi napigilan;
(4) kapag ang tulay ay matatagpuan sa patag na dalisdis, ang nakapirming rubber pad ay dapat na matatagpuan sa harap na abutment ng pangunahing direksyon sa pagmamaneho;
(5) Ang rubber pad ay dapat ilagay sa isang lugar na may malaking pad counter force;
(6) ilang rubber pad sa parehong pier ang dapat magkaroon ng katulad na rotational stiffness;
Sa isang salita, ang pag-aayos ng prinsipyo ng tulay goma pad ay hindi lamang upang mapadali ang paglipat ng suporta reaksyon, ngunit din upang gawin ang mga goma pad ay maaaring ganap na umangkop sa libreng pagpapapangit ng beam.
