Ang Industriya ng Sasakyan ay Tumutulong sa Paglago ng Ekonomiya ng Bansa!

Ang industriya ng sasakyan ay isa sa mga pinakamahusay na pangunahing driver na nagpapataas ng paglago ng ekonomiya ng bansa. Kasama sa industriya ng automotive ng China ang two-wheeler, trak, kotse, bus, three wheeler at four wheeler na may malaking papel sa paglago ng ekonomiya ng China.

Ang output ng industriya ng sasakyang Tsino ay mabilis na tumataas at ang dami ng bibig ay patuloy na tumataas, na nagsulong ng posisyon ng industriya ng sasakyang Tsino sa mundo. Gayunpaman, kumpara sa mga bansang binuo sa kanluran, ang industriya ng sasakyan ng Tsino ay may gulo pa rin ang istraktura ng produkto, ang output ng sasakyan ay malaki ngunit hindi malakas, ang independiyenteng tatak ay kailangang mapabuti, ang mga problema sa konserbasyon ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon, atbp., ay nakaapekto sa pag-unlad. ng ating industriya ng sasakyan.

1, ang output at benta ng sasakyan ng China ay matatagpuan sa una sa mundo - ngunit ang teknolohiya ay hindi pa rin sapat sa mga nakaraang taon, ang mabilis na pag-unlad ng industriya ng China, na humantong sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China. Ayon sa istatistika, mula noong krisis sa ekonomiya ng mundo noong 2008, mabilis na sinakop ng produksyon at pagbebenta ng sasakyan ng China ang merkado, na naging una sa mundo. Bukod dito, ang industriya ng sasakyang Tsino sa kabuuan ay nagpakita ng tuluy-tuloy na trend ng paglago, na ang produksyon at mga benta ay patuloy na bumubuti sa buong taon. Hanggang sa 2017, ang produksyon ng sasakyan at dami ng benta ng China ay na-rank ang una sa loob ng siyam na magkakasunod na taon. Ayon sa istatistika, noong 2017, umabot sa 29.015 milyon ang output ng sasakyan ng China, na may taunang paglago na 3.2%, at ang dami ng benta ng sasakyan ay umabot sa 28.877 milyon, na may paglago ng taon-sa-taon na 3%. Kaya, sa mundo, ang industriya ng sasakyang Tsino ay sumasakop ng malaking kalamangan.

Gayunpaman, kumpara sa industriya ng sasakyan ng kanlurang mga bansang binuo, ang teknolohiya ng sasakyan ng ating bansa ay malinaw na hindi sapat, tulad ng: ang electronic control technology, independent transmission research and development, optimization vehicle development, atbp. Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng pangunahing mga pangunahing teknolohiya ng sasakyan, ang ating bansa ay may malinaw na mga kakulangan, tulad ng: pag-unlad ng mga bahagi, paggawa ng pagpupulong, pagsasaliksik at pag-unlad ng baterya ng sasakyan, atbp.

2. Nagsimula na ang panahon ng mga matatalinong sasakyan sa Internet
Ang "matalinong" panahon ng sasakyan ay unti-unting nabuksan, ang matalinong industriya ng sasakyan na nakakonekta sa internet ay lumitaw sa makasaysayang sandali, sa pamamagitan ng matalinong sasakyan na nakakonekta sa Internet upang mapagtanto ang kumbinasyon ng mga tao at sasakyan, upang ang mga tao ay tamasahin ang kaginhawahan ng matalinong pagmamaneho . Sa harap ng umuusbong na industriyang ito, sinasamantala ng mga higanteng Internet sa loob at labas ng bansa ang pagkakataong sumali sa digmaang intelihente sa industriya. Ang mga dayuhang kumpanya tulad ng Google, Amazon at Apple ay malalim na nakikibahagi sa larangan ng automotive OS system at voice interaction. Bumalik sa bansa, ang Internet triumvirate ng "BAT" ng China.(Baidu, Alibaba, Tencent) ay matagal nang nasa merkado para sa mga smart connected na kotse, at ilang iba pang tech na kumpanya, kabilang ang iFlyTek, ay sumali rin sa labanan para sa smart connected car. merkado.

Sa paghusga mula sa pagbuo ng Baidu, Alibaba at Tencent sa larangan ng intelligent na industriya ng sasakyan na konektado sa internet, ang Alibaba ang may pinakamature na layout kumpara sa tatlong kumpanya. Nakumpleto na nito ang pagtatayo ng OS, na isa nang mature na automotive operating system. Kasabay nito, may mga BU at ekolohikal na negosyo, kabilang ang Autonavi at Qiandao, na may malalim na pakikipagtulungan sa chain ng industriya ng sasakyan, at ang kanilang negosyo ay napunta sa buong chain mula sa produksyon hanggang sa pagbebenta.

3. Katayuan ng pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya
Sa mga nagdaang taon, ang momentum ng ating industriyal na pag-unlad ay napakabilis, at ang paggamit ng tradisyunal na enerhiya ay tumataas, na nagpapababa rin sa tradisyonal na mga reserbang enerhiya, at mahirap matugunan ang aktwal na pangangailangan ng pag-unlad ng industriya; Kasabay nito, sa ilalim ng bagong normal ng ekonomiya, "ang konsepto ng pagbabawas ng kapasidad ng produksyon at pangangalaga sa kapaligiran ng ekolohiya ay naging tema ng pag-unlad ng ekonomiya, at ang industriya ng mataas na pagkonsumo ng enerhiya ay agad na kailangang mabago, na gumagawa din ng industriya ng sasakyan ng China. isagawa ang pag-unlad at paggalugad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Noon pang 2010, isinama ng ating bansa ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya sa estratehikong bagong industriya, sa anyo ng pambansang diskarte para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya upang bigyang-katwiran ang pangalan ng ", sa parehong oras sa mga kagustuhan sa patakaran upang bigyan ang domestic brand ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ng higit na suporta, na ginagawang ang aming mga bagong sasakyan sa enerhiya ay gumawa ng mga natitirang tagumpay sa maikling panahon, ang mga benta ng kasalukuyang posisyon nito sa mundo .

Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na sasakyan, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nagsimula nang huli, ngunit ang panloob na kategorya nito ay medyo mature, na nagpapakita ng sari-saring katangian, pangunahin na kabilang ang purong electric vehicle (EV), hybrid electric vehicle (HEV), fuel cell electric vehicle (FCEV), gas vehicle (GV), biofuel vehicle (BFV) ) at iba pang uri.

Ang hinaharap na mga prospect ng mga bagong sasakyan ng enerhiya

Ang bagong sasakyang pang-enerhiya (NEV) ay isang bagong industriya na nakakuha ng karaniwang atensyon ng industriya ng sasakyan sa mundo sa ilalim ng background ng pagtaas ng kakulangan ng tradisyonal na mapagkukunan ng enerhiya at ang pagtaas ng mga kinakailangan ng proteksyon sa ekolohiya at kapaligiran. Bagama't may ilang pagkakaiba sa lumang pananaw sa pagtatayo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa iba't ibang bansa, ang pangunahing layunin ay bigyan ng laro ang mga pakinabang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, bawasan ang aktwal na presyon sa kapaligiran at mga mapagkukunan, at itaguyod ang napapanatiling pag-unlad ng domestic ekonomiya. Ang aming pananaw sa pagtatayo ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ay malinaw na tinukoy bilang "mula sa kapangyarihan ng sasakyan hanggang sa kapangyarihan ng sasakyan", na tumutugma din sa aming pagbabago sa industriya ng pagmamanupaktura at layunin ng pag-upgrade na iniharap sa bagong-ikot na industriyal na layout.

Mula sa hinaharap na pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa ating bansa, ang elektrisidad ng mga bus ay isang pangkalahatang kalakaran, na isa ring mahalagang hakbang sa paggamit ng pampublikong transportasyon at malakihang pagsulong ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Nakikinita na sa malaking bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na inilagay sa larangan ng pampublikong sasakyan, ang pagsulong ng matalinong teknolohiya sa pagmamaneho ay magiging pangkalahatang kalakaran. Magiging segment ng paglago ang mga electric passenger vehicle (SUV) hanggang 2020. Mula noong 2017, unti-unting lumipat ang mga purong electric vehicle patungo sa direksyon ng diversification, kalidad at pagbabahagi, at pananatilihin ang magandang momentum ng pag-unlad sa hinaharap. Sa hinaharap, ang mga electric light truck ay lalago sa pangunahing modelo ng urban distribution market. Sa pag-unlad ng ekonomiya, ang mga aktibidad sa ekonomiya sa lunsod ay magiging mas madalas, at ang mga electric light truck na nagsisilbing mga modelo ng pamamahagi ay ipo-promote din sa mas malaking sukat. Ang electric micro-surface ay isa ring malawak na pinapaboran na modelo sa kasalukuyang urban delivery vehicle market. Ang mataas na gastos sa pagganap nito ay nagpapabilis sa paglaki nito. Ito rin ay isang kinakailangang modelo para sa green logistics demonstration project na inilunsad ng Ministry of Communications noong 2019.